Chargeur de tracteur-pelleteuse
La chargeuse-pelleteuse produite par notre usine est conçue pour les projets agricoles et d'ingénierie, etc. Afin de répondre aux besoins de différents clients de nombreux pays et régions, notre chargeuse-pelleteuse peut être équipée d'essieux et d'une transmission importés qui sont produits par l'Italie Carraro. au 2WD ou au 4WD qui est l'un des avantages des essieux et de la transmission importés. En outre, il ne fait aucun doute que la qualité des essieux et de la transmission importés est la meilleure et un grand nombre de clients achèteront chez nous chaque année le chargeur de tracteur-pelleteur équipé d'essieux et de transmission Carraro. Voici les spécifications :
| Dimension hors tout | Poids opérationnel | 8200KG |
| Dimension hors tout (L×L×H) | 6050×2465×3100mm | |
| Empattement | 2280mm | |
| Bande de roulement des roues | 1785mm | |
| Garde au sol | 300 mm | |
Performance | Capacité du godet du chargeur | 1.0m³ |
Force d'arrachement du chargeur | 47KN | |
Capacité de levage du chargeur | 2500KG | |
Hauteur de déversement du chargeur | 2760mm | |
Portée de déversement du chargeur | 900mm | |
Profondeur d'excavation du chargeur | 52mm | |
Capacité du godet de la pelle rétro | 0.3m³ | |
Force d'arrachage du godet de la rétrocaveuse | 50KN | |
Angle de pivotement de la pelle rétro | 180 degrés | |
Hauteur de déversement de la pelle rétro | 3795mm | |
Profondeur de creusement maximale de la pelle rétro | 4085mm | |
Max. force de traction | 60KN | |
Moteur | Modèle | Yuchai YC4A105Z-T20 |
Taper | Turbocompresseur à quatre-temps | |
Cylindre-diamètre intérieur*course | 4-108×132 | |
Puissance nominale | 75KW/100HP | |
Vitesse nominale | 2200 tr/min | |
Min. Consommation de carburant | 230g/kWh. | |
Couple maximum | 400N.m | |
Déplacement | 4.8L | |
| Système de direction | Taper | Direction hydraulique |
| Modèle inverseur | BZZ5-250 | |
| Livraison de la pompe | 63 ml/litre | |
| Angle de braquage | ±36 degrés | |
| Min. rayon de braquage | 6581mm | |
| Essieu moteur | Modèle | WZZ75D |
| Fabricant | Essieu Chine | |
| Max. charge de l'essieu avant | 22,5 tonnes | |
| Max. charge de l'essieu arrière | 18,5 tonnes | |
| Transmission | Boîte de vitesse | Changement de vitesse synchronisé hydraulique à commande mécanique |
| Modèle | ZL15 | |
| Engrenages | 2 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
| Convertisseur de couple hydraulique | YJ290 | |
| Pression d'entrée | 0,4-0,65 MPa | |
| Pression de sortie | 1,5-1,8 MPa | |
| Mode refroidissement | circulation d'huile-pression de refroidissement | |
| Livraison de la pompe | 40 ml/litre | |
Roue | Taille de la roue avant | 14-17.5 |
Taille de la roue arrière | 19.5L-24 | |
Pression des pneus avant | 0,4 MPa | |
Pression des pneus arrière | 0,35 MPa | |
Vitesse de déplacement | 24 km/h | |
| Système de freinage | Frein de service | Étrier d'air sur huile, externe, auto-régulation, auto-équilibrage |
| Frein de stationnement | Frein manuel | |
| Pression du système | Système hydraulique de chargement | 19MPa |
| Système hydraulique de creusement | 19MPa | |
Système hydraulique de direction | 14Mpa |
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