Moteur Cummins de chargeuse-pelleteuse
La chargeuse-pelleteuse à moteur Cummins est principalement apparue dans les fermes, les chantiers de construction, les mines, les forêts, etc. Afin de satisfaire les différents besoins de différents clients, à l'exception des moteurs nationaux, comme le moteur Yuchai ou Weichai, notre chargeuse-pelleteuse peut être équipée d'un moteur Cummins exporté d'un pays étranger. est 4BTA3.9-C100-Ⅱ.Le châssis de notre chargeuse-pelleteuse est également un cadre intégral.La transmission et le convertisseur de couple sont inventés et produits par notre usine et ils sont spécialement conçus pour notre chargeuse-pelleteuse par nos professionnels des services techniques.Voici la spécification :
| Dimension hors tout | Poids opérationnel | 8200KG |
| Dimension hors tout (L×L×H) | 6050×2465×3100mm | |
| Empattement | 2280mm | |
| Bande de roulement des roues | 1785mm | |
| Garde au sol | 300 mm | |
Performance | Capacité du godet du chargeur | 1.0m³ |
Force d'arrachement du chargeur | 47KN | |
Capacité de levage du chargeur | 2500KG | |
Hauteur de déversement du chargeur | 2760mm | |
Portée de déversement du chargeur | 900mm | |
Profondeur d'excavation du chargeur | 52mm | |
Capacité du godet de la pelle rétro | 0.3m³ | |
Force d'arrachage du godet de la rétrocaveuse | 50KN | |
Angle de pivotement de la pelle rétro | 180 degrés | |
Hauteur de déversement de la pelle rétro | 3795mm | |
Profondeur de creusement maximale de la pelle rétro | 4085mm | |
Max. force de traction | 60KN | |
Moteur | Modèle | Yuchai YC4A105Z-T20 |
Taper | Turbocompresseur à quatre-temps | |
Cylindre-diamètre intérieur*course | 4-108×132 | |
Puissance nominale | 75KW/100HP | |
Vitesse nominale | 2200 tr/min | |
Min. Consommation de carburant | 230g/kWh. | |
Couple maximum | 400N.m | |
Déplacement | 4.8L | |
| Système de direction | Taper | Direction hydraulique |
| Modèle inverseur | BZZ5-250 | |
| Livraison de la pompe | 63 ml/litre | |
| Angle de braquage | ±36 degrés | |
| Min. rayon de braquage | 6581mm | |
| Essieu moteur | Modèle | WZZ75D |
| Fabricant | Essieu Chine | |
| Max. charge de l'essieu avant | 22,5 tonnes | |
| Max. charge de l'essieu arrière | 18,5 tonnes | |
| Transmission | Boîte de vitesse | Changement de vitesse synchronisé hydraulique à commande mécanique |
| Modèle | ZL15 | |
| Engrenages | 2 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
| Convertisseur de couple hydraulique | YJ290 | |
| Pression d'entrée | 0,4-0,65 MPa | |
| Pression de sortie | 1,5-1,8 MPa | |
| Mode refroidissement | circulation d'huile-pression de refroidissement | |
| Livraison de la pompe | 40 ml/litre | |
Roue | Taille de la roue avant | 14-17.5 |
Taille de la roue arrière | 19.5L-24 | |
Pression des pneus avant | 0,4 MPa | |
Pression des pneus arrière | 0,35 MPa | |
Vitesse de déplacement | 24 km/h | |
| Système de freinage | Frein de service | Étrier d'air sur huile, externe, auto-régulation, auto-équilibrage |
| Frein de stationnement | Frein manuel | |
| Pression du système | Système hydraulique de chargement | 19MPa |
| Système hydraulique de creusement | 19MPa | |
Système hydraulique de direction | 14Mpa |
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