Chargeuse-pelleteuse 4×4
La chargeuse-pelleteuse 4×4 produite par notre usine est dotée d'un godet avant de 1,0 m³ et d'un godet arrière de 0,3 m³. Les chargeuses-pelleteuses sont courantes et peuvent être utilisées pour de nombreuses tâches, notamment la construction, le transport léger de matériaux, l'alimentation d'équipements de construction, le creusement de trous et l'excavation, la rupture d'asphalte et même le pavage de routes. Il y a un siège à l'intérieur de la cabine qui peut pivoter vers l'arrière pour faire face aux commandes de la pelle rétro. 4WD.Il y a un climatiseur à l'intérieur de la cabine, ce qui est très pratique pour les clients des zones tropicales. Étant donné que de nombreux clients n'ont pas besoin de la climatisation, notre usine peut laisser nos clients choisir le réchauffeur d'air qui convient mieux aux clients des zones froides. La taille des pneus avant et arrière est différente et la roue avant est petite et celle arrière est plus grande. Voici les spécifications :
| Dimension hors tout | Poids opérationnel | 8200KG |
| Dimension hors tout (L×L×H) | 6050×2465×3100mm | |
| Empattement | 2280mm | |
| Bande de roulement des roues | 1785mm | |
| Garde au sol | 300 mm | |
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Performance |
Capacité du godet du chargeur |
1.0m³ |
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Force d'arrachement du chargeur |
47KN |
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Capacité de levage du chargeur |
2500KG |
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Hauteur de déversement du chargeur |
2760mm |
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Portée de déversement du chargeur |
900mm |
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Profondeur d'excavation du chargeur |
52mm |
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Capacité du godet de la pelle rétro |
0.3m³ |
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Force d'arrachage du godet de la rétrocaveuse |
50KN |
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Angle de pivotement de la pelle rétro |
180 degrés |
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Hauteur de déversement de la pelle rétro |
3795mm |
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Profondeur de creusement maximale de la pelle rétro |
4085mm |
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Max. force de traction |
60KN |
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Moteur |
Modèle |
Yuchai YC4A105Z-T20 |
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Taper |
Turbocompresseur à quatre-temps |
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Cylindre-diamètre intérieur*course |
4-108×132 |
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Puissance nominale |
75KW/100HP |
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Vitesse nominale |
2200 tr/min |
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Min. Consommation de carburant |
230g/kWh. |
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Couple maximum |
400N.m |
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Déplacement |
4.8L |
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| Système de direction |
Taper | Direction hydraulique |
| Modèle inverseur | BZZ5-250 | |
| Livraison de la pompe | 63 ml/litre | |
| Angle de braquage | ±36 degrés | |
| Min. rayon de braquage | 6581mm | |
| Essieu moteur |
Modèle |
WZZ75D |
| Fabricant | Essieu Chine | |
| Max. charge de l'essieu avant | 22,5 tonnes | |
| Max. charge de l'essieu arrière | 18,5 tonnes | |
| Transmission |
Boîte de vitesse | Changement de vitesse synchronisé hydraulique à commande mécanique |
| Modèle | ZL15 | |
| Engrenages | 2 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
| Convertisseur de couple hydraulique | YJ290 | |
| Pression d'entrée | 0,4-0,65 MPa | |
| Pression de sortie | 1,5-1,8 MPa | |
| Mode refroidissement | circulation d'huile-pression de refroidissement | |
| Livraison de la pompe | 40 ml/litre | |
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Roue |
Taille de la roue avant |
14-17.5 |
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Taille de la roue arrière |
19.5L-24 |
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Pression des pneus avant |
0,4 MPa |
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Pression des pneus arrière |
0,35 MPa |
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Vitesse de déplacement |
24 km/h |
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| Système de freinage |
Frein de service | Étrier d'air sur huile, externe, auto-régulation, auto-équilibrage |
| Frein de stationnement | Frein manuel | |
| Pression du système |
Système hydraulique de chargement | 19MPa |
| Système hydraulique de creusement | 19MPa | |
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Système hydraulique de direction |
14Mpa |
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