Pelle rétrocaveuse 388
La pelle rétro 388 est conçue pour les projets agricoles, forestiers ou autres projets de petite et moyenne taille. À l'exception des deux godets standard installés sur notre machine, notre pelle rétro 388 peut également être équipée de nombreux autres accessoires. Afin de répondre aux différents besoins de nos clients, notre godet avant peut être transformé en fourche à palette qui peut être utilisée pour transporter des marchandises ou d'autres matériaux. L'ensemble du cadre de notre pelle rétro 388 est en acier au manganèse avec une longue durée de vie et une grande qualité. tout comme notre fourche à palette. De plus, le cadre intégral est plus adapté aux travaux d'excavation.
| Dimension hors tout | Poids opérationnel | 8200KG |
| Dimension hors tout (L×L×H) | 6050×2465×3100mm | |
| Empattement | 2280mm | |
| Bande de roulement des roues | 1785mm | |
| Garde au sol | 300 mm | |
Performance | Capacité du godet du chargeur | 1.0m³ |
Force d'arrachement du chargeur | 47KN | |
Capacité de levage du chargeur | 2500KG | |
Hauteur de déversement du chargeur | 2760mm | |
Portée de déversement du chargeur | 900mm | |
Profondeur d'excavation du chargeur | 52mm | |
Capacité du godet de la pelle rétro | 0.3m³ | |
Force d'arrachage du godet de la rétrocaveuse | 50KN | |
Angle de pivotement de la pelle rétro | 180 degrés | |
Hauteur de déversement de la pelle rétro | 3795mm | |
Profondeur de creusement maximale de la pelle rétro | 4085mm | |
Max. force de traction | 60KN | |
Moteur | Modèle | Yuchai YC4A105Z-T20 |
Taper | Turbocompresseur à quatre-temps | |
Cylindre-diamètre intérieur*course | 4-108×132 | |
Puissance nominale | 75KW/100HP | |
Vitesse nominale | 2200 tr/min | |
Min. Consommation de carburant | 230g/kWh. | |
Couple maximum | 400N.m | |
Déplacement | 4.8L | |
| Système de direction | Taper | Direction hydraulique |
| Modèle inverseur | BZZ5-250 | |
| Livraison de la pompe | 63 ml/litre | |
| Angle de braquage | ±36 degrés | |
| Min. rayon de braquage | 6581mm | |
| Essieu moteur | Modèle | WZZ75D |
| Fabricant | Essieu Chine | |
| Max. charge de l'essieu avant | 22,5 tonnes | |
| Max. charge de l'essieu arrière | 18,5 tonnes | |
| Transmission | Boîte de vitesse | Changement de vitesse synchronisé hydraulique à commande mécanique |
| Modèle | ZL15 | |
| Engrenages | 2 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
| Convertisseur de couple hydraulique | YJ290 | |
| Pression d'entrée | 0,4-0,65 MPa | |
| Pression de sortie | 1,5-1,8 MPa | |
| Mode refroidissement | circulation d'huile-pression de refroidissement | |
| Livraison de la pompe | 40 ml/litre | |
Roue | Taille de la roue avant | 14-17.5 |
Taille de la roue arrière | 19.5L-24 | |
Pression des pneus avant | 0,4 MPa | |
Pression des pneus arrière | 0,35 MPa | |
Vitesse de déplacement | 24 km/h | |
| Système de freinage | Frein de service | Étrier d'air sur huile, externe, auto-régulation, auto-équilibrage |
| Frein de stationnement | Frein manuel | |
| Pression du système | Système hydraulique de chargement | 19MPa |
| Système hydraulique de creusement | 19MPa | |
Système hydraulique de direction | 14Mpa |
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